Viva! 氷ノ山・2019

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氷ノ山中.jpeg 11月3日(土)は、今年、なんだかんだで行けていなかった、兵庫県最高峰の山、

「氷ノ山」

で林道ツーリングを実施しました。
 参加者は4名。 私は、「SDA王滝・5月大会」以来のMTBとなりました。
 AM5:30に店を出発し、8:30に氷ノ山・林道入り口に到着。 
 到着時の外気温は、2℃~3℃。(寒!) でも、去年の11月王滝の「-5℃」よりは、マシかなー。 
 今年初のヒーテトック・・・じゃなくてヒートテックアンダーを着て出発準備。
 タイヤ空気圧にFサスのサグをチェックし、段取り説明の後、AM9:00過ぎに
「山頂登山道入り口」ビューポイントへ向けてスタート。 ぼちぼちのペースで上がっていきます。
氷ノ山序盤.jpeg(上り長くて、先は長いからねー。)
 時折、休憩をいれて、きれいな紅葉をみながら・・・。

「紅葉はこうよー」・・・「向陽閣へ・・・」。

・・・なんでダジャレで体を冷やしながら(冗)上がっていきます。
・・・すると、くだらないダジャレでバチが当たったのか、氷ノ山通行止め.jpg

「通行止め!」

の看板出くわし・・・。

「ガーン!」。

 噂では、夏の豪雨のおりに、道が崩れたとかなんとか・・・。(※実際のところは不明。)
仕方ないので、しばらく休憩ののち、下山することにしまた・・・残念!。
 ここからの折り返しは、若干上りがあるも、ほぼ下り。(楽ちん)
 初級者の様子を見たり、レクチャーしながら、キープレフトで下りを楽しんでお昼ごろには、下山しました。



氷ノ山中2.jpeg 距離は、往復で11㎞程でしたが、みんな心地よく走れたとのことで何よりでした。
帰りに、行きしなに見つけた「タイ焼き・日本一」の店によって、タイ焼きを食べてきました。
あんこいっぱいで、旨かったです。 29号線沿いなのでロードバイクでツーリングがてら、また
寄ってみたいと思います。
 氷ノ山は、11月末になると雪が積もりだします。(初冠雪が中旬かな?) ・・・残念ですが、また来年に梅雨明けくらいにってみたいと思います。 今度は、キャンプとか泊りもいいかも!
 冬場、氷ノ山は行けませんが、近場の山でMTBを楽しみたいと思いますので、興味ある方、非、MTB始めましょう。 体力もつくし、体もあったまります。
 なにより、理屈抜で、楽しいです!。


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 ・・・「速っ!」

 スタートからハイペースです。

 半分くらいの選手がAV40km/h程度の群れになっています。
  今日は到底、半周もついて行けないので、マイペースで左端を走ります。 ・・・が、いきなり腹が減ってきそうなので、ようかんを1本・・・。(情)
 序盤は、メーター読みでAV35km/hで走っていたのですが、40分を経過した当たりからペース落ちめ、1時間を経過するころには、AV30km/hに・・・。

 補給を取りながら、何とか踏ん張ろうとしますが、いまいち脚が回りません。 だんだんメインストレートからダブルヘアピンの登りがきつくなって、下りで安すむも回復せず・・・。 さすがにロクに練習もしていない上に不調まで重なっての2時間はキツイです。

 「2時間経過」。

 ・・・なんとか、かんとか、レースクィーンのお姉さまのチェッカーフラッグを受けることが出来ました。
 まー、この結果は覚悟していたことなのですが、「もう少し、何とかならんかったか」。と「レースクィーンのお姉さまと友達になれなかった」ことも含めて、反省しています。 

 しかしながら、このレースを走り切ったことで、「体のパーツの左右、尺の違い」の解決の糸口が
見えたので、出走して正解でした。(現在、対策完了で微調整段階。) 
 なんでも、コツコツと積み重ねていけば、問題解決の糸口は見えるもんだ!。
 今年のサーキットレースは、今回が最後になりますが、何か機会があったら、対策の成果を
確認すべくトライしてみたいと思います。(・・・でも、練習はしないとねー。)

 当店から、参加した2名もよく頑張りました。 走るたびに上げてきますねー。
また出場しましょーね!。  「来年こそ、ツールド沖縄が見えるか!」。
 
 「頑張っるぞー!」
 
 
岡山国際サーキット・サイクルエンデューロ―(10/8)
 おわり

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 ・・・出走30分前に再度アップ。 程々で20分ほど回しますが、なんか、また腹が減ってきたような・・・。  軽くく淡々と回していたのですが、普段から回すことが出来ていないので、「アップ」というか、「本日、終了」というか・・・。

 10:30。 集合時間が迫ってきたので、待機場所へ。 11:00のスタートまで、結構時間があります。


 「右脚伸びんかなー」。 ※切実な願い。


 ストレッチしたりして、時間をつぶします。 コースにが入って、さらに待機(長い!)
 レースクィーンを拝みたい(友達になりたい!。)のですが、前に大勢いて見えません。
 そんなこんなしているうちに・・・。


 「パーン!」


・・・と「岡山国際サーキット・サイクルエンデューロー」がスタートしました。


 「速やっ!」
 


・・・つづく
 
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181008_okayama_shibata.jpgのサムネール画像 10/8(祝)は、岡山国際サーキット・サイクルエンデューローを走ってきました。
参加種目は、2時間ソロ。 鈴鹿が終わってからも、ほとんど練習出来ていなかったのと
当日、85%まで来ていた調子がまた、崩れてしまった(脚の長さの差が開いてしまった。)のとで、今回は、2時間ノンストップの練習のつもりで出走しました。(・・・なので常に左端走行です。)
 
 今回は私を含めて3名(それぞれ2Hソロ)。「岡山国際サーキット」初走行者に試走をしてもらうべく、7時に現地入り。
 私は、朝飯を食いそびれて、試走準備の段階から

「腹へったー!」。

・・・の連発!。 とりあえず、「スポーツようかん」で空腹を紛らわせて、試走3周。(調子悪いのもあるけど、なんか力が入らん・・・。) 使用終了後、受付を済ませて、営業している屋台を探し・・・。 「ホルモンうどん」を発見!。

 

「朝から、しかも走る前にホルモンですか⁉」。

 

・・・と、周りからの突っ込み! 


「いいじゃねーか!」。 「すぐに消化しちまうから大丈夫さ!」。


 

・・・根拠のない言い訳をして、パクつきます。
箸が進むにつれて、顔色と声が戻ってきて・・・


「復活!」。

 

・・・生き返りました。

しかし、500円でトレイ「ぎゅぅ、ぎゅぅ」。のボリュームは、サイコーでしたねー。 

 

「来年も食べに来よー!」。 (・・・違うか!)


戻ってから、3本ローラーで軽くアップ。
ちょうどいい機会なので、3本未体験のメンバーに挑戦してもらいました。
ちょっと難しかったみたいだけど、何回かやれば、すぐに回せる様になります。

・・・出走30分前に再度アップ。 程々で20分ほど回しますが、なんか、また腹が減ってきたような・・・。

 

・・・つづく

 

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秋の淡路島一週ツーリング②

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  今回の淡一の昼食は、「Giro d' Awaji」さんで「ロコモコ」を頂きました。
ボリューム満点でサイコーででした。 ローストビーフ丼もお勧めです!
 食後のアイスコーヒーを頂きながら、「トライアスロンに出てみないか?」・・・との
はなしで、盛り上がったのですが、まだアワイチが半分残っているので、「恐怖のハガキを
送ります!」。とのことで、話を切り上げ、アワイチ、午後の部スタート!
 展望台までのアップダウンで慣らして、最後の大きな上りをアタック!
ペースは速くないながらも「まー、こんなもんかなー」。・・・てな感じで上り切って・・・。 あとは、「ダッ!」と、下ってノンストップで北上しようかと思ったのですが、頭がのぼせてきたので、いつもの山崎パンの看板の酒屋で小休憩。 頭に水をぶっかけて冷却!(気持ちいー!。)
 後は、ラスト25㎞のところの郡家のローソン(5差路のとこ)までノンストップ(珍しい。) 長めの休憩と補給の後、岩屋港をめざします。 いつもながらこの残り25㎞は長い。 きつい上りは、無いけどかなり堪えます。 風巻いてて、ペースを維持するのが難し 20180924AWAICHI.jpgい・・・。 何とか、ペースを維持しながら、16:45頃、岩屋港へ到着!。 早く帰れるかなーと思ったのですが、16:40分に船が出た後・・・。(ガーン!)
 17:20のジェノバで明石港へ、あとは、浜国(旧国道250号線)で店をめざし、18:30に、サイクルライフはりま店前へ到着。 走行距離は、約196㎞。 ロングは、鈴鹿前に120㎞ほど、走ったきりだったのでキツかたー。(大蔵海岸往復36㎞だけじゃダメだー!)
 みんなはどうだったかなー。 初参加の1名はケロッとしてたなー。 私も長い脚が欲しい・・・。(泣) これからの秋のシーズン、日帰りで美味しいものを食べに行くべく、頑張って走りこみたいと思います。 ヨロシクー!

 


秋の淡路島一週ツーリング

          おわり   

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秋の淡路島一週ツーリング①

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 こんにちは!

久しぶりのブログ更新です。 

鈴鹿ロードレースが終わってから、台風に雨続きと大変な「秋のシーズンイン」となりましたが、皆さん、如何お過ごしでたでしょうか。 9/30(日)あたり、また台風が、通過する様ですので、皆さん気を付けて下さいね。

 さて、今回のブログネタは、先日(9/24)の「淡路島一週ツーリング」ついて書いてます。

 

 9月24日の日曜日。 予定通り「淡路島一週ツーリング」を実施しました。 今回は、5名の参加。


 AM6:30に店を明石港/ジェノバ乗り場へ向け、出発。 7:30のジェノバに乗り8:00前に淡路島/岩屋港を出発。 今回は、TIAGRA10S(コンパクト)からR7000(ノーマルクランク)にコンバートされた方がおられるので、ボチボチのペースで、塩屋町/ファミリーマートまで行き休憩。 
 立川水仙郷からモンキーセンターまでは、いつものごとく自由行動。 以前、大暴走して、一人で最後まで行ってしまった、R7000の方を見守りながらモンキーセンターへ到着。・・・と今度は、今回「淡一」初参加の1名が暴走して、モンキーセンターをスルーしてしまったとのこと!。(わかりにくいのかーなー。)とりあえず「行き過ぎてるよー」
・・・とメールを打って、追いかけることに! 本人も気づいてくれて、止まってくれてたので、助かりました!。 
 あとは、灘黒岩水仙郷をアタック‼ この日は、淡路島ロングライド・チャレンジ150㎞が開催されていて、「後車」※1 が、序盤の一番きついところで停止しているではないですか。 

「先へどうぞ!」

※1 イベントでは、ないといけないのですが、今回、私たちには、関係ないのに見るとなぜかアッせりますねー(私だけかな?)

・・・と誘導してくれるも、そこからのスタートは結構きつかったすねー。

自販機の手前は、「マルコ・パンターニ」バリのダンシング(ホントかよー!)で上って休憩。 あとは、「ダッ」と下って、お昼ラストの上りをアタックして「福良」へ到着!(お昼だー!)


・・・つづく

 

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シマノ・鈴鹿ロード/2018 その③+α

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 ・・・てな感じでした。

 1時間のサイクルマラソンは、頭を練習に切り替え、序盤はアップ
がてら程々で走り、体が慣れたtころで、色々と探りながら、試しなが
ら、周回を重ねて行き、走り切りました。
 
 オートバイでレースやってた頃、先輩に
 
 「本番(レース)は、最高の練習だ!」。

・・・と教えてもらったことがあります。
 やはり、普段の練習と違って(・・・と言ってもあまり、走れていませ
んが・・・。)
本番特有の緊張感がありますので、思いの他

「おーッ!」

・・・というような、良いポイントが発見出来たり、記録が出たりします。
今回の

「おーッ!」

・・・と、いうポイントを忘れないように、今詰めていっているとことです。

 ホントは、専属のドクターなんていたら、一番良いのですが
アマチュア・プライベートチームにそんな予算はありませんし、仕事柄
頻繁に整形や整体に通う時間もありません。(個人事業主は忙しい。)
 言い訳に聞こえるかもしれませんが、体にいろいろ問題を抱ええ
ていると、大変です。 けど、それもひとつづつ、解決していくと、勉強
にもなりますしの過程が面白いんです。
 
「そんなもので人を教えられるのか!」。

 ・・・と、いう人もいますが、私の場合は、特殊な事情があります。 
お客様に教えることは、ポジション合わせやペダリングの基本+α。
 実力をつけようと思えば、効率の良いトレーニングと反復。 
それだけです。
 もちろん、自転車の組み立て調整もしっかりやってますよ。  
 
 大事なのは、教えてもらう側が、自分が何に困っていて、何が悪くて
どうしたいかを相談相手にっかり伝え、教えてもらったことをしっかり
理解して、改善していく。 そっちの方が、教える側より、大事かと思い
ます。 それができる人が、トップ選手に近づけ、才能のある人が
トップ選手になれるんじゃいでしょうか。
 
 「じゃ、AV40km/hで引っ張れるのか!」

 私の調子いいときで35~37-8㎞/h巡行位ですが、早い人に金魚
の糞みたいにくっついていても、それで実力が付くとは思わないですよ。
それなら、自動車かオートバイにでも引っ張てもらえばいいんじゃない
ででしょうか。
 公道は信号や一旦停止も止まらないといけませんし、2段階右折もしな
いといけません。
 
 「自転車ならOK」。
 
・・・とかって訳の分からん理屈で「ブッチ」する、自信過剰に引っ張って
もらうよりはマシかと思います。
※そんな人ばかり、ということではありません。 ただ、見る限り多いのも事実です。
 
 アマチュア選手。 普通の仕事もあるので練習時間にも限りがあります。
プロ選手やセミプロの選手の様に生活の中心を自転車の方へ持って行
けない方がほとんどです。
 たとえ、平均より遅い人がいても、それを貶したりするのは、如何なもの
かと思います。
 
 1時間エンデューロー、ゴール後、

「ペダリングへたくそ!」

・・・とか、心無い人が、プラットホーム上から叫んでましたが、

「言う人がおかしい」。

 ま、そんな人は、どうでもいいのですが・・・。
とにかく、アマチュアスポーツ(特にイベント)いろんな考え方があり
いろんな事情を抱えている人がいます。 
 何が言いたいか、

「自分が一生懸命やればいいんじゃないですか」。

・・・ということです。
 
 もちろん、優勝できる人、上位の人は、それまで努力し、頑張って
きて、結果を出したのでスゴイことです。  最下位の人も、その時出来る
だけの力を出しての結果。 また、何かの事情で力を出し切れなかった
かもしれません。  しかし、誰もそれを責められません。 
 
 「早いやつがえらい」。

それは、プロの世界です。

 頑張って買った高いロードバイク。 思いっきり走らせる場が

「シマノ・鈴鹿ロードレース」

かと思います。 その「思いっきり」のレベルは、人それぞれ。  誰もケチ
をつけることはできないかと思いますよ。

 
 ・・・なんだかんだありましたが、今年も「シマノ・鈴鹿ロードレース」楽しま
せて頂きました。
 来年も出場しますよ!


シマノ・鈴鹿ロード/2018 
  おわり

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シマノ・鈴鹿ロード/2018 その②

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 40代マスターズB1組ゼッケン№10の私は、グリッド最前列。 
※歳がバレたー(笑)
崩れた調子で「不安満載ー」。の私は、「すすー」。・・・と後方へ
隠れるように下がると・・・、

「10番さん、一番前ねー」。

 ・・・と、最前列へ、戻されてしまいました。(泣)
 スタート時間が近づくにつれて、緊張が高まります。

「パーン」

 ・・・とスターターの合図で、「40代マスターズB1組」がスタート。
メインストレート、最終コーナー(逆回りなので)めがけて、加速
していきます。
 みんな仕上げてきてるので、スタートから、めちゃくちゃ早いです。 
 調子が悪いとはいえ、最前列から、一気に後方へ下がるのは
さすがに恥ずかしいので、少し下がるも、何とか最終→シケイン
・・・と先頭集団に食らいついていきます。
 しかし、アップができていなかったので、息が上がり始め、130R
あたりまで何とかちこたえますが、バックストレートで集団から離され
始めます。 苦しいながらも団が見えるところまで持ちこたえ
スプーンを過ぎてヘアピン。 集団が大周りで入っていったので

「ひょっとしたら・・・」

と、インめがけて飛び込むと、差が一気につまり

「も一回、集団に入れるかなー」。

・・・と、思ったもですが、追いついたのもつかの間、息が完全に上がって
しまって、またされ始めます。 
・・・デグナー手前だったか、前方で落車!

「落車―!」。

・・・と、後方へ大声で叫ぶと、酸欠気味・・・。(情)
・・・失速して、どんどん先頭集団が小さくなって・・・

「あ~あー」。

そしたら、今度は、いつもの病気(病気なのか)。 左足に力が入らない・・・。

「完全に終わったなー」。

・・・で2周を終えゴール。

・・・つづく

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シマノ・鈴鹿ロード/2018

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 8月19日(日)。
毎年恒例、ロードバイクの祭典、「シマノ鈴鹿ロード・2018」が開催されました。
もちろん、当店も参加。
今年は・・・ szuka_road2018sjpg.jpg

 SCOTT FOIL10 R9100/DURA ACE Di2の同じく、FOIL10/ULTEGURA+FC DURA のチーム最年長「H」さん。 今年R8050 アルテグラ Di2にコンバートした、ANCHOR-CrMoの「K」君の3名
 
 今年は、例年になく涼しかった・・・と言っても熱かったですが、走りやすい気温だった
 ・・・のですが、前日の移動中、新東名が大渋滞で、宿に到着したのが21:30過ぎ。 ホントは、18:00過ぎには到着する予定だったのが大誤算!。 四日市からの移動(AM3:00発)だったので、寝る時間が大分削られてしまい、眠気がとれずちょっと辛かったデイかね。 (来年は、前いつ朝一から移動ですかね。)

 ・・・で結果ですが、(今回は私のは後にしましょう。)
 昨年AV40km/hをたたき出した最年長「H」さんは、50代マスターズ、1Hサイクルマラソンともに上手く先頭集団につけず、向かい風もあって、昨年より少し落としてしまいました。 けど、大健闘だと思いますよ。

 こだわりのCrMo「K」君は、3年前灼熱の時間帯を走った5週。 今年は、1Hマラソンの前8時台と涼しい時間帯。 日ごろから上り主体で走っている努力とR8000コンバートの効果もありAV36㎞/hは大健闘! Di2の長所も体感できたとのことで何よりでした。(ヨカ、ヨカ)

 私は、8月に入るまでは、そこそこ調子は良かったのですが、その後いろいろやりすぎて
直前で調子を崩し、出発前日まで色々探りながら本番を迎えることになり、40代マスターズ・ 86/101位・AV32.22km/h でイマイチに終わりました。
 どんな感じだったかというと・・・。

 

・・・つづく

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お盆休み・2018年のお知らせ

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 暦では、秋になってるのに、朝から30度越えと暑い日が続きますね。

既に、お盆休みの方も多いかと思いますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。

 自転車に乗られる方も多いかと思いますが、帰省される方は、車の運転など

交通安全には、十分に配慮してくださいね。 

 さて、当店も明日から16日までお盆休みをいただきます。(・・・と言っても

実質仕事です。(泣)・・・個人事業主の宿命。)

 

《お盆前後の営業予定》

■8月11日、12日・・・通常営業

 

■8月13日(月)~8月16日(木)

 ・・・夏季休業となっております。

 

■8月17日 ・・・ 通常営業

 

■8月18日(土)(13:00)~ 19日(日)

  ・・・鈴鹿ロードレース出場の為、休み

 

 8周年記念セールは、18日の午前中までです。

いつになく、バカスカ用品をサービスしていますので好評です。

秋のサイクリングシーズンに向けて、今のうちに準備しておきましょう。

 SCOTT・スコット、FELT・フェルト、JAMIS・ジェイミス・・・KUOTA(も

行けます!)他、「2019年モデル予約受付中」です。

 休み明け、元気な顔でご来店ください。

 お待ちしていますー。

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