ロードバイクの最近のブログ記事

《告知》「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」

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 ようやく涼しくなり、走りやすくなりましたね。
台風だなんだと、悪天候も多かったですが、皆さん如何お過ごしでしたでしょうか。
 私は、鈴鹿ロードレースが終わってから、長年苦しんんだ、「脚の長さ左右差が大きい問題
がようやく解決出来、調子も6年前調子を崩す前+α×1.225くらいにまで上がってきて安定してきました。先天性の要因が複数と昔の怪我などが重なっていたので時間が掛かりました。(医者やないから、すぐにわからんちゅーねん!(笑))※また、まとめアップします。(ようやく!)191020foil_plm.jpgのサムネール画像
 
 そういうことで、調子に乗って、愛車のフレームをSCOTT FOIL10 から 同じくFOIL PULEMIUM にフレームをコンバートした次第です。

「なにが変わったの?」

・・・とか言われそうですが、 FOIL10(HMF)とFOIL PULEMIUM(HMX)のフレーム剛性の差ははっきり体感できます。 

「ふ・ふ・ふ💛」。

・・・でも、もう少し頑張らないと、いけないかなー。
 詳しいインプレは、また次回に掲載したいと思います。
 さて、前置きが長くなりましたが、毎年恒例の(去年は行けなかった)「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」を実施します。
 参加者を見てペース、班分けをしますので、「ペース自信ないなー」。って方も遠慮なく参加してください。(大体25km/h~走れる方は、大丈夫かと思います。 それ以上の方は速い組です。)


■タイトル:スポーツの秋・食欲の秋 「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」 
■日程  :2019年11月17日(日)
■時間  :7:30~ 17:30(18:00)帰着予定(店前)
■集合場所:サイクルライフはりま店前
■コース :デカンショ街道をメインに篠山城跡を目指します。
     アップダウンありますが、それぞれ、長くはないので、楽しめる?(笑)かと思います。 
     
■ペース :成り行き(エキスパート(笑)、ビギナー分ける予定です。)
■持ちもの:予備チューブ、パンク修理キット、インフレーターなどの補修用具、補給食・ドリンクは各自必要分。   
     金銭(間食(コンビニなどでの補給)各自 + 非常連絡用に1,000円₊小銭))
     身分証明書(保険証が望ましい。 万が一病院へ行く事があった場合必要です。)
     朝・夕は冷えるかと思いますので、カバー類、ウィンドブレーカーは、ご準備ください。
■参加費 :4,000円(昼食費)
■申込方法:締め切りまでに当店まで、電話、メールなどで連絡ください。
      伝書バト、タコ電報は、届かない可能性がありますのでご遠慮ください。(笑)
      飛脚は、手配可能であればご利用ください。 

■締切 :10月31日までに(なるべく早めで)に当店まで、ご連絡ください。


 前回の淡一も台風だなんだで、実施できていませんので、今回ガッツリ走って、おいしい牡丹鍋をガッツリ食べて、またガッツリ走りましょう。
 たくさんの参加申し込みお待ちしています。
 

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サイクルライフ はりま
URL: サイクルはりま.com

〒675-0132
兵庫県加古川市別府町宮田町54-栄光ビル-103号
TEL/FAX 079-490-3650
ブログ、その他に関するお問い合わせは下記E-mailで
otayori@cycleharima.com 

通販サイト: http://www.specialcycle.jp

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[淡一」改め、定番コース走行会

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 先日の台風19号ですが、この辺りの影響は少なかったのですが。東日本が大変なことになってますね。 災された方へお見舞い申し上げます。 それ以外に何て言えばいいか言葉は思いつきません。 当店は、今回の台風の被災地向けに義援金を募っています。 ご協力頂けます方、よろしくお願いいたします。
 
 さて、本日は、先月延期としました「淡路島一周ツーリング」の代替え日としていましたが、またも天気がミョーな雨予報で、天気予報を吟味した結果、昨日ウチにコース変更を決定。
 しかし、今日AM5:30の時点で加古川界隈は、雨降ってなかったので、思い切って「淡路島」行ってみようかと思ったのですが、明石市在住の方から

「雨降ってるよ!」

との連絡を受け、淡路島は完全に断念!。191014_ショート.jpg
4人で、定番コースを70㎞ばかり、走ってきました。 道中、もっと距離を伸ばそうかと、釜坂方面
も考えたの ですが、雨がパラつき、早めに帰れる(帰る方向)プランに確定。 
しかし、帰る方向で走り出してしばらく、雨は完全に上がり、晴れ間さえも見える始末。
「なんて日だ!」(バイキング・小峠風で!(笑))
  
・・・ということで、4人中、1名は、

「走り足りない・・・」。

とのことで、平荘湖から別行動。 私ともう一人の2名は、「カツ飯」(旨いよ!)で腹ごしらえをした後、店を通り越して人口島まで+15㎞走って来て、本日の開店時間までの間、わずかばかり距離を延ばしてきました。(練習か!)
 なんか、みんな煮え切らんかったみたいで申し訳なかったなー。
 ・・・でも、淡路島も雨降ったそうなので、今回の変更は「ま、良し!」としてください。
 来月は、グルメ・ツーリングを実施しますので、今度こそ「スカッ!」・・・と走って、おいしいものを
食べましょう。

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第36回シマノ・鈴鹿ロードレース

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  1日にシマノ鈴鹿ロードレースも終わって、9月も半ばになろうかとしているのに、相変わらず30℃越えの暑さは異常ですね。
 鈴鹿が終わってから、何かと忙しくて、自転車に乗る時間がなく、今日作業が概ね片付いたので、自転車に乗るか、ブログを書くかで迷ったのですが、今晩はブログを書くことにしました。

 さて、今年で5回目の参加となったシマノ鈴鹿ロードレース。 
今年は、3名での参加となりました。(ホントは4名だったのですが、急な仕事で1名キャンセル!・・・・残念!)

  まず、FOIL10 + R91xx DURAACE の私。
 ・マスターズ〇0(わかるか!(笑))  82/98位 AV 33.35 km/h

2019suzuka_pit.jpg
  ・1Hサイクルマラソン      278/539位  AV30.95km/h

 色々あって、結果は、例年とあまり変わりませんでしたが、身体の左右尺の差の対策が、かなり進んで自分的に成果はありました。 最前列スタートなのにスタートでクリート3回入れ損なった(バカ!)ことと、シケインでの渋滞後、電車になり遅れた事が残念でした!。 朝、一番も何とかならんかなー。・・・来年から違うかっ!(笑)
 
 次に FOIL10 + R6800 ULTEGURA+FC9000 の最年長「H」さん

 ・マスターズ50              55/91位 AV 38.71km/h
  ・1Hサイクルマラソン     192/539位  AV 32.69km/h
 
  少ない練習量で、この結果は立派です。 来年は私も同じ・・・。(笑)
 


  で、今回初参加現役高校生、SCOTT SPEEDSTER30(4700Tiagra)の最年少「K」君
 

   ・2週の部          47/110位  AV  39.63km/h

 初参加ながら、2週目突入までトップ集団に入っていたのでびっくり!。
順位もAVも立派! 今回、感じはつかめたと思うので、来年につなげたいところ!。

 

suzuka2019.jpg.jpegのサムネール画像 今年も、みんな頑張りました!  各個人、色々つかんだものもあるかと思います。
それぞれ、今後に来年に活かいしていきましょう。 
 今年は、応援の人も来てくれました。 来年は是非、走ってみましょう。
 ロードレースクラッシックも迫力満点で最高でした!。 スタート前のプロ選手とのハイタッチも最高でしたね!。 
 走っても、観戦しても楽しい。 ブース回りも楽しい!シマノ鈴鹿ロードレース!  
 来年は2日とも参加できる様に調整してみますかね。(店あるので、結構難しい。)
 
 今回参加しなかった人は、己を知る為、チャレンジの為に!suzuka2019_02.jpeg 経験者の方は、レベルアップの為に「シマノ鈴鹿ロードレース」参加しましょう!。
 私は、ヘアピンの美女の為・・・(なんのこっちゃ(笑))と誰か変わりませんでいしたが、応援して下さった方がいたので(ホント誰だろ?)にレベルアップして、来年も走りに行きたいと思います。




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 今日は、令和初の梅雨明けのイベントとして 190728①.jpg

令和初の夏!
ジェラート食べてゆるく行く!
「加古川-明石海浜サイクリング」

・・・を実施しました。

 今回は初心者の女性も入って5名(1名用事で早退(笑))での実施となりました。
9:45に「サイクルライフはりま」を出発して、告知通り、時速23~25㎞/hで海沿いをゆっくり走ってきました。
 浜の散歩道は相変わらず人も自転車も多いですね。 (...なのでここは、飛ばしちゃだめですよ!)
 今日は特に、浜で海水浴にジェットスキー、バーベキューと夏を楽しむ人がニギニギしく、してましたね。
 私的には・・・、

「ザッパーン!」

グラナート.jpg・・・と行きたい気分でした。(笑)


11:00過ぎに藤江の手作りジュエラートの店、「グラナート」さんに到着しそれぞれにジェラートを食しました。
私は、トウモロコシと塩ミルクのジェラート食べました。 美味しかったですよ!。
 そのあとは、大蔵海岸まで走って14:30に店に戻ってきました。

 今日は、覚悟はしていたけど、とにかく暑かった!  サイコンの温度表示は、一時40℃を指してましたもんねー。
息を吸うと生暖かいが風が体に入ってきて、

「体力を奪わないで―!」

・・・てな感じでしたね。(笑)


 今回、女性が入って、初めてゆっくりのイベントができたかなー。 いつもは、いつもの面々になることが 190728②.jpg多いので、結局、練習会みたいになってしまうのですが、ゆっくりイベントのときは、ホントにゆっくり走りますので、初心者
、サイクリング派の人も安心して参加してくださいね。 


 また、何か美味しいもの食べに行きましょう。
 参加者の皆さん、お疲れ様でしたー。 エアコン効いた部屋でゆっくり休んでくださいねー!・・・て、もう休んでるか!(笑)

190728③.jpg

 

 

※ 焦らなくていいので、少しずつ距離を延ばしていきましょう。
 それだけ美味しいものが食べに行けますヨ。 上りをアウターで登り切ったガッツがあるので大丈夫です。(笑)・・・スゴイです。

 

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sprit_2019.jpg 3年ぶり? の登場!

 「SCHWINN SPRINT 2011」(シュウィーンスプリント

 5月4日の300㎞終わってから、1日にの摂取カロリーを少し減らして・・・というより
間食を極力抑えて💦、馬体重(笑)4㎏の減量に成功! ・・・今、何㎏は内緒!
 気を良くして、一気に絞って、100m11秒台の体(当時は馬体重49㎏...ハハハ💦)に戻そうと・・・(ムリ?)と、自宅の軒下に眠らせてしまっていた「スプリント」を復活させました。

 久々に引っ張り出すと、「タイヤ」は、もちろん。「チェーン」、「サドル」、バーテープは「カピカピ、カピパラ!」 ・・・てな感じで、要交換。 タイヤは「SOYO EX-WING 700×23C Tubless」にチェーンは「KMC K710」 kmc_k710.jpgサドルは、前に使ってた、Fizik/フィジークの赤い「アリオネCX」(懐かしの)。 バーテープは、GIZAの可愛いトランプ柄。

「おめー、通勤用にしちゃ、タイヤちゃくちゃ良いじゃんか!」 

 ・・・とお思いでしょうが、 5年前くらい、チューブレスをいち早く取り入れようとしたもの、時期尚早で、デッドストック(そのころは、まだ対応ホイールも少なく23C全盛。)となってしまったものを有効利用させていただきました。 ホイールは純正のままなのでチューブを入れています。 
 パッキングして箱入れ倉庫保管だったので、状態もバッチり!

SOYO EX-WING 700×23C Tubeless」soyo_exwing.jpg・・・チューブ入りでの使用でしたが、食いつき抜群で「23C」とは思えない乗り心地です。

 ・・・で、今日、久々に自宅から店まで乗ったのですが、久々のシングルは、しんどいっす!。

「まわるぅー、まわるぅーよ、クランクわ(は)ぁーまわるぅー」

 ・・・と中島みゆきの「時代」を頭の中でまわしつつ(元号変わったしねー。)、「46T-17T」のギア設定を「クルクル」回してきました。  

 
 シュウィーン・スプリントは、「レイノルズ・853」クロモリパイプを使用した、楽しいめるバイクです。 久々に乗りましたが、「気持ちよかったー」。 また、可愛がってやりたいと思います!
 「マルイ」さん、また出してくれないかなー! 

 

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「令和」最初の300㎞(日帰り300㎞ツーリング)

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 「令和」最初のゴールデンウイーク、皆さんいかがお過ごしでしたか?
私は(当店は)、昨年に続き300㎞ツーリングを実施しました!。 アップ遅れてスミマセン。

 今回は、篠山城跡までのハーフ設定も用意して、3名での実施となりました。
コースは、

 

サイクルライフはりま ― 権現湖 ―(デカンショ街道)― 篠山城跡 ― 道の駅「瑞穂」― 天橋立 - (県道9号線)― 福知山市 ― (国道175号線) ― サイクルライフはりま 

 5:30に「サイクルライフはりま」をスタートして、篠山城跡を目指すのですが、いやなレベルの向かい風にあおられ、たまらず「権現湖」で休憩。 デカンショ街道(国道372号線)で北上し篠山城跡までにすっかり、体力を蝕まれていました。
 篠山城跡で今回初参加のブルーノ/クロモリの「T」さんと、お別れ(ここで往復すると約136㎞)して、いつもの「H」さんと先頭を交代し舞鶴を目指します。 この間に後ろについて、体力を回復させるつもりだったのですが、篠山城までの消耗と、黄砂にやられたのか4月中から、咳が止まらず、苦しい展開。 しかも、舞鶴に近づくにつれて、向かい風がきつくなってきます。(向かい風、まったく切れんかった!。)
 道の駅「瑞穂」についたのは、12:30頃だったかなー。 8時半に出発した去年と変わらんかったです。


「ぐったり」(笑)

 

と昼食をとり、舞鶴を目指します。

  

「ドーッ!」

 

・・・と向かい風で前に進みません。

 休憩多めで、どうにかこうにか舞鶴に入り、先が見えてきました。

 ようやく、舞鶴「とれとれセンター」付近。、

 

「ソヨー」

 

・・・と、フォローの風!。

 

「キタ――(゚∀゚)――!!」

 

・・・と思ったのつかの間。 1、2㎞で向かい風に代わってしまいました。(ガックシ!)

「天橋立」に着いたのは、17時前だったかなー。
天橋立の中は、2人とも昨年見たので、オープンカフェで補給だけ摂って、帰路の175号線を目指します。

 スマフォで道を確認するも、国道175線に入る道がわからなくなって、ググった道で進むと、上りがだんだんと、きつくなってきます。

 

「斜度9%・10%・12%・14%・・・」

 

「こ、これはー!」

 

やってしまいました、福知山市まで最短距離の「県道9号線ヒルクライム」

前方の山の高さを見ながら、

 

「このコーナー曲がったら、きっと終わりだ!」

 

毎回、思いながら進むも!

 

「ガチョーン!」

 

・・・と、心が折れ。

 

ようやく、隣の山の尾根とおなじたかさになってきて、

 

「今度こそ終わりか!」

 

・・・とおもって、コーナーを抜けると・・・

 

「😱エーッ!」

 

「こ、この設定は、王滝じゃないかー!」

 

 流石にここまでの疲労で足がもたず、足をついてしまいましたが、上り終えたころには、周囲は真っ暗!。

 危険なので、ここは私が前に走って「H」さんを誘導。(眼だけはナイトビジョン並みに良い!)

 王滝と一緒であっという間に下りはおわり。 ちょっと呼吸がおかしくなって、コンビニにピットイン!

 すでに20時。 日帰りはあきらめて、ガッツリ食事に休憩。  

 すっかり尻に根が生えたところで、175号線を目指します。
ようやく福知山市にはいり、175号線が見えてきました。 175号線に入ると、

 

「これで帰れる―!」。

 

・・・と、思ったのもつかの間、ついに睡魔が襲ってきました。

 

2人とも往きの「上り基調、向かい風」と「県道9号線のヒルクライム」で体力を消耗しているので、無理せずペースダウンで走行。 

AM1:30「社」で※オレンジの看板にひかれ、牛丼「頭の大盛」を完食(食欲だけはしっかりある。)※吉野家です。

AM2:00

 

「も少しだー!」。 

 

再スタートするも、今度は強烈な睡魔が!。

 

「ゴメン」。 5分だけ寝かせて!」。

 

と、歩道で仮眠。

ホントに5分で「サッパリ、スッキリ!」再スタート、

「市場」の交差点が見えようやく、到着が見えました。

万歳大橋から加古川の土手に入ると、ここでなんと追い風が!

 

「なんでやねん!」

 

・・・思わず、突っ込みの手が!。(笑)

加古川市街地を抜け、産業道路に入り・・・

AM4:00。 「サイクルライフはりま」に事故・ケガなく到着しました。(良かったー。)


 今回も拷問みたいな300㎞で、日帰りは達成できませんでしたが、また折を見てこのコース設定(県道9号線を除く!(笑))でトライしたいと思います。

 

 「今度こそ!日帰り達成するぞー!」


 

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              新元号「令和」を迎える前に平成最後の「淡一」を昭和の日で!
       「淡路島一周 150㎞ ツーリング」
   
 ようやく咲いたもあっという間ですね。  gongen.jpg今走ると、遠山の金さん・・・じゃなくて
桜吹雪の中を気持ちよく走れるかと思いますので是非、走ってみてください。 権現湖あたりは、比較的長く、を楽しめます。
 さて、先日(14日)悪天候のため延期となった、「平成最後の淡一」再告知です。     新元号令和」を迎える前に「平成」最後の「淡一」を「昭和」の日で!・・・ということで、4/29(祝)に設定しました。
  
■日程  :2019年4月29日(祝)※昭和の日
■時間  :6:00 ~ 18:00帰着(店前)
■集合場所:①「サイクルライフはりま」店前 6:00
      ②明石港:ジェノバライン乗り場(6:45)
      ③淡路島/岩谷港:ジェノバライン乗り場(7:00)
■コース : 淡路島150㎞コース 店から往復で200㎞弱です。
■ペース :成り行き
■持ちもの:予備チューブ、パンク修理キット、インフレーターなどの補修用具、補給食・ドリンクは各自必要分。
     金銭(ジェノバ料金720円×2 + 昼食1,000円~1,500円程度 + 間食(コンビニなどでの補給)各自 + 非常用に1,000円))
     身分証明書(保険証が望ましい。 万が一病院へ行く事があった場合必要です。)

■参加条件:当店で車体ご購入の方。 または、相当の方。
■参加申し込み:4月20日まで(なるべく早めで)に当店まで、ご連絡ください。

平成最後の「淡一」を「昭和の日」にアゲアゲで走り切って、新元号令和」を迎えましょう。
たくさんの参加申し込みお待ちしています。
よろしくお願いいたします。

 

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久々の力作!(ロードバイクに内装8S)

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 「1月はいぬ」「2月は逃げる」「3月は去る」
・・・とは、よく言ったもので、2019年もあけてから、なんやかんやと、バタバタしているうちに3月も1/3が経過しました。 
 ブログの更新、決してサボっていたわけでは、ござらぬのですが、2月は、1件もアップ出来ておりませんでした。(SNSの方が更新頻度は高いです。) また、これから、頑張って更新していきますので、何卒、ご容赦くださいませ。

F85_NEXUS8S.jpg 昨日ですが、「FELT F85 NEXUS/ネクサス inter8(8S)」の納車が完了し、外装10S(TIAGRA2×10S)仕様から
内装8段変速への作業が完結となりましたので、アップします。
 ご存知の方もおられると思いますが、内装変速でシフターがドロップハンドルに対応可能なものは、本的に「ALFINE/アルフィーネ Di2」になります。 なぜ、「NEXUS 8S」になったかというと、

①通勤快速

②ローコスト

 ・・・から、ネクサス、サムシフタ―となりました。

「内装をロード用のレバーで・・・!」

 となると、内装ハブと互換性がないので、コンバーターを制作する必要が出てきます。
レバーは、市販品で流用できるので、今回の作業のメインは、「sisコンバータ―」となります。

 画像のパーツがメインのパーツになるのですが、

sisconv.jpgほぼ、手加工で製作しています。
なんか、ン十年ぶりにガンプラをスクラッチした気分になりました。(笑)  久々の力作です。笑笑(ホビージャパンに投稿してみますかー!。「没だ!ボツ!」(笑))

 機能は、一撃で決まったのですが、F85に合わせるのに少し修正必要で、1STショットなので1か所直すと、「あっちも!、こっちも!」・・・と大変でした。(泣)(その苦労が後で面白く感じます。)  
 そこまでは、他の作業もふくめて1週間ほどで完了したのですが、いよいよ完成かと思った矢先、フェアリングがないことに気づいて、急遽、製作に入ります。(BB下に取り付けたのであった方が良い。)
・・・が、出来るだけ軽く作ろうと、ステーの余分な部分は、削り落としてしまったので、フェアリングを取り付ける部分が残っていません。(ガーン!)
 そう言っているうちに、時間は過ぎていくので、とりあえずう形にしてから、取り付けは後で考えることにました。
 調度、ポップ用の画用紙があったので、型紙を作って、樹脂板で製作。 取り付けてみると・・・。

「入らん!」(泣)

hood.jpg せっかく作ったので、収まる様に再加工。
・・・なんか、マシーネンクリーガー(横山 宏)※SF-3D Originalの方が知ってる多いかも。 な、出来栄えになりました。  モビルアーマーぽっくも見えます。

 「おおーっ! ジオンの象徴だー!」(byガトー少佐)

・・・で、補強がてらディテールを追加してみたり・・・。 m(_ _)m
 無事、収まることを確認して、肝心の取り付け!。

2my_hood_comp.jpg
 両人差し指で、頭を「クルクル!」。

「ポク・ポク・ポク・・・・チーン」(一休さんより。)(笑)

 人編知恵を搾れば、何とかなるもんだ!。  無事、フェアリングの取り付けが完了しました。\(^o^)/ ・・・ちょっとRacy!

 最後に色々な走行条件で確認、調整して完了となりました!。

 今回のSISコンバータ―・ユニットは、構想から製作まで、全て当店の内作(私1人しかいません。・・・(笑))で行ったのですが、1stショットで旨く動作して良かったです。 改良できる点は、ありますが、時間、コスト等がありますので、アップデートという形で対応していきたいと思います。
 また何か、作ってみたいですねー。

 

 

 


 新社会人、学生諸君にアドバイス。

 課題をいろいろ与えられたり、出て来たりするかと思います。  
最初は、先輩に教えれもらったり、マネするのもいいかもしれません。(よそのパクリは駄目ですよ!) しかし、最後は自分の力(考え方、やり方)でやりきる力をつけるように精進してください。 失敗しても取り返しがつく分はいいじゃないですか!。 いろんなものを見る(経験をする)ことです。(勿論、組織ありきですが・・・。) 
 ・・・今は、分からなくても20年、30年後にわかるときが来るかと思います。
(昔の上司から、げんこつと膝蹴りが飛んできそうwww) 
 

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2019年・営業スタートです。/来た年! 

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 新年おめでとうございます。
本年も「サイクルライフはりま」、私ともどもよろしくお願いいたします。

190102mise01.jpg さて、当店は明日(日付変わって今日か!?)が仕事始めです。・・・といっても、この休みの間、何かしら仕事をしていましかね。 それも、個人事業主の宿命なのでしかたがありません。 「正月休み、9連休もあるのー!」・・・て言われたサラリーマン時代が懐かしいですかねー。 でも、またそんな嫌味が言われるくらいにならんとねー。(笑)
 
 そんな愚痴(泣)はさておき、1月2日は恒例の「初走り」を兼ねた「初詣」に高砂市/鹿島神社へ4名で行ってきました。 
 私は、昨年11月末あたりから、自転車に全くと言っていいほど乗れず、ほぼ1か月半ぶりのぶっつけライド。 例年より寒さはましだったものの、さすがに回りませんでしたかねー。 まあ、練習じゃないので、いいじゃないですかねー。(ヨカヨカ)
 
190102kashina01.jpg 鹿島神社で参拝(安全祈願)した後は、恒例の鹿島さん名物柏餅をみんなに振る舞って、食べていただきました。 (柏餅の数とオプションは、当店の業績連動となっております。(笑)) 柏餅を食べて、今年も、串焼きに引き寄せられ、たんぱく質を補給。(笑) 
 串焼きを食べたあとは、明姫幹線を「サクッ」・・・と中の高速巡行し、平荘湖 ― 加古川の土手を流して、産業道路でFinish.! 無事、「サイクルライフはりま」到着となりました。  190102kashina02.jpg

 50㎞ほどだったけど、さすがにきつかったですねー。 ・・・でも、若手が元気だったのに少しパワーをいただけました。(吸い取ってませんよー!。(笑)) 


 今年もロードバイクにマウンテンバイク、安全第一で皆様に楽しんでいただける様、取り組んでいきたいと思います。
 頑張りますよー!

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今年もあと10日。(-_-;)

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 いよいよ今年も、残すTころ10日になりました。
 気が付けば、当店も開業から8年と5か月。 サラリーマンリタイヤして、長引く不況の最中、開業してなんだかんだと、一人バタバタしている内に8回目の年末。
 皆様のおかげでまた、新しい年を迎えることが出来ます。
 当店の2018年の営業は12月29日16:00までの営業です。 概ね26日くらいまでにご注文頂いた分に関しましては、お取りせでも29日までにお納め可能です。  作業に関しましても、リストアを除いて、29日までにお納め可能です。 ・・・でも、なるべくお早目にご注文、ご相談いただけますとありがたいデス。

 今週は、「土・日・月」クリスマス3連休の方も多いのではないでしょうか。
 ロードバイクにマウンテンバイク、クロスバイク。 スポーツサイクル、春乗りたいなら今!

 「欲しい時が買い時!」。 

 当店も初級者向き~中、上級者向き迄、各ジャンル取り揃えております。  今が一番お買い得な時です。 この期に是非、欲しいバイクにパーツ、アクセサリーを手に入れてください。

 お待ちしていますよ!

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サイクルライフ はりま
URL: サイクルはりま.com
〒675-0132
兵庫県加古川市別府町宮田町54-栄光ビル-103号
TEL/FAX 079-490-3650
ブログ、その他に関するお問い合わせは下記E-mail
E-mail:otayori@cycleharima.com
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