ロードバイクの最近のブログ記事

 今日は、令和初の梅雨明けのイベントとして 190728①.jpg

令和初の夏!
ジェラート食べてゆるく行く!
「加古川-明石海浜サイクリング」

・・・を実施しました。

 今回は初心者の女性も入って5名(1名用事で早退(笑))での実施となりました。
9:45に「サイクルライフはりま」を出発して、告知通り、時速23~25㎞/hで海沿いをゆっくり走ってきました。
 浜の散歩道は相変わらず人も自転車も多いですね。 (...なのでここは、飛ばしちゃだめですよ!)
 今日は特に、浜で海水浴にジェットスキー、バーベキューと夏を楽しむ人がニギニギしく、してましたね。
 私的には・・・、

「ザッパーン!」

グラナート.jpg・・・と行きたい気分でした。(笑)


11:00過ぎに藤江の手作りジュエラートの店、「グラナート」さんに到着しそれぞれにジェラートを食しました。
私は、トウモロコシと塩ミルクのジェラート食べました。 美味しかったですよ!。
 そのあとは、大蔵海岸まで走って14:30に店に戻ってきました。

 今日は、覚悟はしていたけど、とにかく暑かった!  サイコンの温度表示は、一時40℃を指してましたもんねー。
息を吸うと生暖かいが風が体に入ってきて、

「体力を奪わないで―!」

・・・てな感じでしたね。(笑)


 今回、女性が入って、初めてゆっくりのイベントができたかなー。 いつもは、いつもの面々になることが 190728②.jpg多いので、結局、練習会みたいになってしまうのですが、ゆっくりイベントのときは、ホントにゆっくり走りますので、初心者
、サイクリング派の人も安心して参加してくださいね。 


 また、何か美味しいもの食べに行きましょう。
 参加者の皆さん、お疲れ様でしたー。 エアコン効いた部屋でゆっくり休んでくださいねー!・・・て、もう休んでるか!(笑)

190728③.jpg

 

 

※ 焦らなくていいので、少しずつ距離を延ばしていきましょう。
 それだけ美味しいものが食べに行けますヨ。 上りをアウターで登り切ったガッツがあるので大丈夫です。(笑)・・・スゴイです。

 

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サイクルライフ はりま
URL: サイクルはりま.com
〒675-0132
兵庫県加古川市別府町宮田町54-栄光ビル-103号
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sprit_2019.jpg 3年ぶり? の登場!

 「SCHWINN SPRINT 2011」(シュウィーンスプリント

 5月4日の300㎞終わってから、1日にの摂取カロリーを少し減らして・・・というより
間食を極力抑えて💦、馬体重(笑)4㎏の減量に成功! ・・・今、何㎏は内緒!
 気を良くして、一気に絞って、100m11秒台の体(当時は馬体重49㎏...ハハハ💦)に戻そうと・・・(ムリ?)と、自宅の軒下に眠らせてしまっていた「スプリント」を復活させました。

 久々に引っ張り出すと、「タイヤ」は、もちろん。「チェーン」、「サドル」、バーテープは「カピカピ、カピパラ!」 ・・・てな感じで、要交換。 タイヤは「SOYO EX-WING 700×23C Tubless」にチェーンは「KMC K710」 kmc_k710.jpgサドルは、前に使ってた、Fizik/フィジークの赤い「アリオネCX」(懐かしの)。 バーテープは、GIZAの可愛いトランプ柄。

「おめー、通勤用にしちゃ、タイヤちゃくちゃ良いじゃんか!」 

 ・・・とお思いでしょうが、 5年前くらい、チューブレスをいち早く取り入れようとしたもの、時期尚早で、デッドストック(そのころは、まだ対応ホイールも少なく23C全盛。)となってしまったものを有効利用させていただきました。 ホイールは純正のままなのでチューブを入れています。 
 パッキングして箱入れ倉庫保管だったので、状態もバッチり!

SOYO EX-WING 700×23C Tubeless」soyo_exwing.jpg・・・チューブ入りでの使用でしたが、食いつき抜群で「23C」とは思えない乗り心地です。

 ・・・で、今日、久々に自宅から店まで乗ったのですが、久々のシングルは、しんどいっす!。

「まわるぅー、まわるぅーよ、クランクわ(は)ぁーまわるぅー」

 ・・・と中島みゆきの「時代」を頭の中でまわしつつ(元号変わったしねー。)、「46T-17T」のギア設定を「クルクル」回してきました。  

 
 シュウィーン・スプリントは、「レイノルズ・853」クロモリパイプを使用した、楽しいめるバイクです。 久々に乗りましたが、「気持ちよかったー」。 また、可愛がってやりたいと思います!
 「マルイ」さん、また出してくれないかなー! 

 

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「令和」最初の300㎞(日帰り300㎞ツーリング)

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 「令和」最初のゴールデンウイーク、皆さんいかがお過ごしでしたか?
私は(当店は)、昨年に続き300㎞ツーリングを実施しました!。 アップ遅れてスミマセン。

 今回は、篠山城跡までのハーフ設定も用意して、3名での実施となりました。
コースは、

 

サイクルライフはりま ― 権現湖 ―(デカンショ街道)― 篠山城跡 ― 道の駅「瑞穂」― 天橋立 - (県道9号線)― 福知山市 ― (国道175号線) ― サイクルライフはりま 

 5:30に「サイクルライフはりま」をスタートして、篠山城跡を目指すのですが、いやなレベルの向かい風にあおられ、たまらず「権現湖」で休憩。 デカンショ街道(国道372号線)で北上し篠山城跡までにすっかり、体力を蝕まれていました。
 篠山城跡で今回初参加のブルーノ/クロモリの「T」さんと、お別れ(ここで往復すると約136㎞)して、いつもの「H」さんと先頭を交代し舞鶴を目指します。 この間に後ろについて、体力を回復させるつもりだったのですが、篠山城までの消耗と、黄砂にやられたのか4月中から、咳が止まらず、苦しい展開。 しかも、舞鶴に近づくにつれて、向かい風がきつくなってきます。(向かい風、まったく切れんかった!。)
 道の駅「瑞穂」についたのは、12:30頃だったかなー。 8時半に出発した去年と変わらんかったです。


「ぐったり」(笑)

 

と昼食をとり、舞鶴を目指します。

  

「ドーッ!」

 

・・・と向かい風で前に進みません。

 休憩多めで、どうにかこうにか舞鶴に入り、先が見えてきました。

 ようやく、舞鶴「とれとれセンター」付近。、

 

「ソヨー」

 

・・・と、フォローの風!。

 

「キタ――(゚∀゚)――!!」

 

・・・と思ったのつかの間。 1、2㎞で向かい風に代わってしまいました。(ガックシ!)

「天橋立」に着いたのは、17時前だったかなー。
天橋立の中は、2人とも昨年見たので、オープンカフェで補給だけ摂って、帰路の175号線を目指します。

 スマフォで道を確認するも、国道175線に入る道がわからなくなって、ググった道で進むと、上りがだんだんと、きつくなってきます。

 

「斜度9%・10%・12%・14%・・・」

 

「こ、これはー!」

 

やってしまいました、福知山市まで最短距離の「県道9号線ヒルクライム」

前方の山の高さを見ながら、

 

「このコーナー曲がったら、きっと終わりだ!」

 

毎回、思いながら進むも!

 

「ガチョーン!」

 

・・・と、心が折れ。

 

ようやく、隣の山の尾根とおなじたかさになってきて、

 

「今度こそ終わりか!」

 

・・・とおもって、コーナーを抜けると・・・

 

「😱エーッ!」

 

「こ、この設定は、王滝じゃないかー!」

 

 流石にここまでの疲労で足がもたず、足をついてしまいましたが、上り終えたころには、周囲は真っ暗!。

 危険なので、ここは私が前に走って「H」さんを誘導。(眼だけはナイトビジョン並みに良い!)

 王滝と一緒であっという間に下りはおわり。 ちょっと呼吸がおかしくなって、コンビニにピットイン!

 すでに20時。 日帰りはあきらめて、ガッツリ食事に休憩。  

 すっかり尻に根が生えたところで、175号線を目指します。
ようやく福知山市にはいり、175号線が見えてきました。 175号線に入ると、

 

「これで帰れる―!」。

 

・・・と、思ったのもつかの間、ついに睡魔が襲ってきました。

 

2人とも往きの「上り基調、向かい風」と「県道9号線のヒルクライム」で体力を消耗しているので、無理せずペースダウンで走行。 

AM1:30「社」で※オレンジの看板にひかれ、牛丼「頭の大盛」を完食(食欲だけはしっかりある。)※吉野家です。

AM2:00

 

「も少しだー!」。 

 

再スタートするも、今度は強烈な睡魔が!。

 

「ゴメン」。 5分だけ寝かせて!」。

 

と、歩道で仮眠。

ホントに5分で「サッパリ、スッキリ!」再スタート、

「市場」の交差点が見えようやく、到着が見えました。

万歳大橋から加古川の土手に入ると、ここでなんと追い風が!

 

「なんでやねん!」

 

・・・思わず、突っ込みの手が!。(笑)

加古川市街地を抜け、産業道路に入り・・・

AM4:00。 「サイクルライフはりま」に事故・ケガなく到着しました。(良かったー。)


 今回も拷問みたいな300㎞で、日帰りは達成できませんでしたが、また折を見てこのコース設定(県道9号線を除く!(笑))でトライしたいと思います。

 

 「今度こそ!日帰り達成するぞー!」


 

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              新元号「令和」を迎える前に平成最後の「淡一」を昭和の日で!
       「淡路島一周 150㎞ ツーリング」
   
 ようやく咲いたもあっという間ですね。  gongen.jpg今走ると、遠山の金さん・・・じゃなくて
桜吹雪の中を気持ちよく走れるかと思いますので是非、走ってみてください。 権現湖あたりは、比較的長く、を楽しめます。
 さて、先日(14日)悪天候のため延期となった、「平成最後の淡一」再告知です。     新元号令和」を迎える前に「平成」最後の「淡一」を「昭和」の日で!・・・ということで、4/29(祝)に設定しました。
  
■日程  :2019年4月29日(祝)※昭和の日
■時間  :6:00 ~ 18:00帰着(店前)
■集合場所:①「サイクルライフはりま」店前 6:00
      ②明石港:ジェノバライン乗り場(6:45)
      ③淡路島/岩谷港:ジェノバライン乗り場(7:00)
■コース : 淡路島150㎞コース 店から往復で200㎞弱です。
■ペース :成り行き
■持ちもの:予備チューブ、パンク修理キット、インフレーターなどの補修用具、補給食・ドリンクは各自必要分。
     金銭(ジェノバ料金720円×2 + 昼食1,000円~1,500円程度 + 間食(コンビニなどでの補給)各自 + 非常用に1,000円))
     身分証明書(保険証が望ましい。 万が一病院へ行く事があった場合必要です。)

■参加条件:当店で車体ご購入の方。 または、相当の方。
■参加申し込み:4月20日まで(なるべく早めで)に当店まで、ご連絡ください。

平成最後の「淡一」を「昭和の日」にアゲアゲで走り切って、新元号令和」を迎えましょう。
たくさんの参加申し込みお待ちしています。
よろしくお願いいたします。

 

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久々の力作!(ロードバイクに内装8S)

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 「1月はいぬ」「2月は逃げる」「3月は去る」
・・・とは、よく言ったもので、2019年もあけてから、なんやかんやと、バタバタしているうちに3月も1/3が経過しました。 
 ブログの更新、決してサボっていたわけでは、ござらぬのですが、2月は、1件もアップ出来ておりませんでした。(SNSの方が更新頻度は高いです。) また、これから、頑張って更新していきますので、何卒、ご容赦くださいませ。

F85_NEXUS8S.jpg 昨日ですが、「FELT F85 NEXUS/ネクサス inter8(8S)」の納車が完了し、外装10S(TIAGRA2×10S)仕様から
内装8段変速への作業が完結となりましたので、アップします。
 ご存知の方もおられると思いますが、内装変速でシフターがドロップハンドルに対応可能なものは、本的に「ALFINE/アルフィーネ Di2」になります。 なぜ、「NEXUS 8S」になったかというと、

①通勤快速

②ローコスト

 ・・・から、ネクサス、サムシフタ―となりました。

「内装をロード用のレバーで・・・!」

 となると、内装ハブと互換性がないので、コンバーターを制作する必要が出てきます。
レバーは、市販品で流用できるので、今回の作業のメインは、「sisコンバータ―」となります。

 画像のパーツがメインのパーツになるのですが、

sisconv.jpgほぼ、手加工で製作しています。
なんか、ン十年ぶりにガンプラをスクラッチした気分になりました。(笑)  久々の力作です。笑笑(ホビージャパンに投稿してみますかー!。「没だ!ボツ!」(笑))

 機能は、一撃で決まったのですが、F85に合わせるのに少し修正必要で、1STショットなので1か所直すと、「あっちも!、こっちも!」・・・と大変でした。(泣)(その苦労が後で面白く感じます。)  
 そこまでは、他の作業もふくめて1週間ほどで完了したのですが、いよいよ完成かと思った矢先、フェアリングがないことに気づいて、急遽、製作に入ります。(BB下に取り付けたのであった方が良い。)
・・・が、出来るだけ軽く作ろうと、ステーの余分な部分は、削り落としてしまったので、フェアリングを取り付ける部分が残っていません。(ガーン!)
 そう言っているうちに、時間は過ぎていくので、とりあえずう形にしてから、取り付けは後で考えることにました。
 調度、ポップ用の画用紙があったので、型紙を作って、樹脂板で製作。 取り付けてみると・・・。

「入らん!」(泣)

hood.jpg せっかく作ったので、収まる様に再加工。
・・・なんか、マシーネンクリーガー(横山 宏)※SF-3D Originalの方が知ってる多いかも。 な、出来栄えになりました。  モビルアーマーぽっくも見えます。

 「おおーっ! ジオンの象徴だー!」(byガトー少佐)

・・・で、補強がてらディテールを追加してみたり・・・。 m(_ _)m
 無事、収まることを確認して、肝心の取り付け!。

2my_hood_comp.jpg
 両人差し指で、頭を「クルクル!」。

「ポク・ポク・ポク・・・・チーン」(一休さんより。)(笑)

 人編知恵を搾れば、何とかなるもんだ!。  無事、フェアリングの取り付けが完了しました。\(^o^)/ ・・・ちょっとRacy!

 最後に色々な走行条件で確認、調整して完了となりました!。

 今回のSISコンバータ―・ユニットは、構想から製作まで、全て当店の内作(私1人しかいません。・・・(笑))で行ったのですが、1stショットで旨く動作して良かったです。 改良できる点は、ありますが、時間、コスト等がありますので、アップデートという形で対応していきたいと思います。
 また何か、作ってみたいですねー。

 

 

 


 新社会人、学生諸君にアドバイス。

 課題をいろいろ与えられたり、出て来たりするかと思います。  
最初は、先輩に教えれもらったり、マネするのもいいかもしれません。(よそのパクリは駄目ですよ!) しかし、最後は自分の力(考え方、やり方)でやりきる力をつけるように精進してください。 失敗しても取り返しがつく分はいいじゃないですか!。 いろんなものを見る(経験をする)ことです。(勿論、組織ありきですが・・・。) 
 ・・・今は、分からなくても20年、30年後にわかるときが来るかと思います。
(昔の上司から、げんこつと膝蹴りが飛んできそうwww) 
 

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2019年・営業スタートです。/来た年! 

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 新年おめでとうございます。
本年も「サイクルライフはりま」、私ともどもよろしくお願いいたします。

190102mise01.jpg さて、当店は明日(日付変わって今日か!?)が仕事始めです。・・・といっても、この休みの間、何かしら仕事をしていましかね。 それも、個人事業主の宿命なのでしかたがありません。 「正月休み、9連休もあるのー!」・・・て言われたサラリーマン時代が懐かしいですかねー。 でも、またそんな嫌味が言われるくらいにならんとねー。(笑)
 
 そんな愚痴(泣)はさておき、1月2日は恒例の「初走り」を兼ねた「初詣」に高砂市/鹿島神社へ4名で行ってきました。 
 私は、昨年11月末あたりから、自転車に全くと言っていいほど乗れず、ほぼ1か月半ぶりのぶっつけライド。 例年より寒さはましだったものの、さすがに回りませんでしたかねー。 まあ、練習じゃないので、いいじゃないですかねー。(ヨカヨカ)
 
190102kashina01.jpg 鹿島神社で参拝(安全祈願)した後は、恒例の鹿島さん名物柏餅をみんなに振る舞って、食べていただきました。 (柏餅の数とオプションは、当店の業績連動となっております。(笑)) 柏餅を食べて、今年も、串焼きに引き寄せられ、たんぱく質を補給。(笑) 
 串焼きを食べたあとは、明姫幹線を「サクッ」・・・と中の高速巡行し、平荘湖 ― 加古川の土手を流して、産業道路でFinish.! 無事、「サイクルライフはりま」到着となりました。  190102kashina02.jpg

 50㎞ほどだったけど、さすがにきつかったですねー。 ・・・でも、若手が元気だったのに少しパワーをいただけました。(吸い取ってませんよー!。(笑)) 


 今年もロードバイクにマウンテンバイク、安全第一で皆様に楽しんでいただける様、取り組んでいきたいと思います。
 頑張りますよー!

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今年もあと10日。(-_-;)

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 いよいよ今年も、残すTころ10日になりました。
 気が付けば、当店も開業から8年と5か月。 サラリーマンリタイヤして、長引く不況の最中、開業してなんだかんだと、一人バタバタしている内に8回目の年末。
 皆様のおかげでまた、新しい年を迎えることが出来ます。
 当店の2018年の営業は12月29日16:00までの営業です。 概ね26日くらいまでにご注文頂いた分に関しましては、お取りせでも29日までにお納め可能です。  作業に関しましても、リストアを除いて、29日までにお納め可能です。 ・・・でも、なるべくお早目にご注文、ご相談いただけますとありがたいデス。

 今週は、「土・日・月」クリスマス3連休の方も多いのではないでしょうか。
 ロードバイクにマウンテンバイク、クロスバイク。 スポーツサイクル、春乗りたいなら今!

 「欲しい時が買い時!」。 

 当店も初級者向き~中、上級者向き迄、各ジャンル取り揃えております。  今が一番お買い得な時です。 この期に是非、欲しいバイクにパーツ、アクセサリーを手に入れてください。

 お待ちしていますよ!

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 ・・・「速っ!」

 スタートからハイペースです。

 半分くらいの選手がAV40km/h程度の群れになっています。
  今日は到底、半周もついて行けないので、マイペースで左端を走ります。 ・・・が、いきなり腹が減ってきそうなので、ようかんを1本・・・。(情)
 序盤は、メーター読みでAV35km/hで走っていたのですが、40分を経過した当たりからペース落ちめ、1時間を経過するころには、AV30km/hに・・・。

 補給を取りながら、何とか踏ん張ろうとしますが、いまいち脚が回りません。 だんだんメインストレートからダブルヘアピンの登りがきつくなって、下りで安すむも回復せず・・・。 さすがにロクに練習もしていない上に不調まで重なっての2時間はキツイです。

 「2時間経過」。

 ・・・なんとか、かんとか、レースクィーンのお姉さまのチェッカーフラッグを受けることが出来ました。
 まー、この結果は覚悟していたことなのですが、「もう少し、何とかならんかったか」。と「レースクィーンのお姉さまと友達になれなかった」ことも含めて、反省しています。 

 しかしながら、このレースを走り切ったことで、「体のパーツの左右、尺の違い」の解決の糸口が
見えたので、出走して正解でした。(現在、対策完了で微調整段階。) 
 なんでも、コツコツと積み重ねていけば、問題解決の糸口は見えるもんだ!。
 今年のサーキットレースは、今回が最後になりますが、何か機会があったら、対策の成果を
確認すべくトライしてみたいと思います。(・・・でも、練習はしないとねー。)

 当店から、参加した2名もよく頑張りました。 走るたびに上げてきますねー。
また出場しましょーね!。  「来年こそ、ツールド沖縄が見えるか!」。
 
 「頑張っるぞー!」
 
 
岡山国際サーキット・サイクルエンデューロ―(10/8)
 おわり

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 ・・・出走30分前に再度アップ。 程々で20分ほど回しますが、なんか、また腹が減ってきたような・・・。  軽くく淡々と回していたのですが、普段から回すことが出来ていないので、「アップ」というか、「本日、終了」というか・・・。

 10:30。 集合時間が迫ってきたので、待機場所へ。 11:00のスタートまで、結構時間があります。


 「右脚伸びんかなー」。 ※切実な願い。


 ストレッチしたりして、時間をつぶします。 コースにが入って、さらに待機(長い!)
 レースクィーンを拝みたい(友達になりたい!。)のですが、前に大勢いて見えません。
 そんなこんなしているうちに・・・。


 「パーン!」


・・・と「岡山国際サーキット・サイクルエンデューロー」がスタートしました。


 「速やっ!」
 


・・・つづく
 
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181008_okayama_shibata.jpgのサムネール画像 10/8(祝)は、岡山国際サーキット・サイクルエンデューローを走ってきました。
参加種目は、2時間ソロ。 鈴鹿が終わってからも、ほとんど練習出来ていなかったのと
当日、85%まで来ていた調子がまた、崩れてしまった(脚の長さの差が開いてしまった。)のとで、今回は、2時間ノンストップの練習のつもりで出走しました。(・・・なので常に左端走行です。)
 
 今回は私を含めて3名(それぞれ2Hソロ)。「岡山国際サーキット」初走行者に試走をしてもらうべく、7時に現地入り。
 私は、朝飯を食いそびれて、試走準備の段階から

「腹へったー!」。

・・・の連発!。 とりあえず、「スポーツようかん」で空腹を紛らわせて、試走3周。(調子悪いのもあるけど、なんか力が入らん・・・。) 使用終了後、受付を済ませて、営業している屋台を探し・・・。 「ホルモンうどん」を発見!。

 

「朝から、しかも走る前にホルモンですか⁉」。

 

・・・と、周りからの突っ込み! 


「いいじゃねーか!」。 「すぐに消化しちまうから大丈夫さ!」。


 

・・・根拠のない言い訳をして、パクつきます。
箸が進むにつれて、顔色と声が戻ってきて・・・


「復活!」。

 

・・・生き返りました。

しかし、500円でトレイ「ぎゅぅ、ぎゅぅ」。のボリュームは、サイコーでしたねー。 

 

「来年も食べに来よー!」。 (・・・違うか!)


戻ってから、3本ローラーで軽くアップ。
ちょうどいい機会なので、3本未体験のメンバーに挑戦してもらいました。
ちょっと難しかったみたいだけど、何回かやれば、すぐに回せる様になります。

・・・出走30分前に再度アップ。 程々で20分ほど回しますが、なんか、また腹が減ってきたような・・・。

 

・・・つづく

 

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